Daudzas valstis izsludināja jaunus politikas plānus
Nesen, reaģējot uz mikroshēmu trūkuma krīzi, daudzas valstis ir ieviesušas vai formulējušas jaunu politiku, kuras mērķis ir stiprināt rūpniecības aizsardzību un kompensēt nozares trūkumus.
Saskaņā ar "Nihon Keizai Shimbun" ziņojumu, kā Japānas premjerministra Fumio Kishida paraksta politika, par "Ekonomiskās drošības veicināšanas likumu" tika balsots Senāta plenārsēdē 11. maijā. Saskaņā ar šo likumprojektu Japāna samazinās risku paļauties uz ārvalstīm stratēģisko materiālu iepirkumos, un iesaistītos materiālus turpmāk regulēs valdības un ministru dekrēti, kā arī tiks palielināts finansiālais atbalsts saistītajām nozarēm. Svarīgiem stratēģiskiem materiāliem, piemēram, pusvadītājiem, tiks stiprināta piegādes ķēde un izveidota arī pamatinfrastruktūras aizsardzības sistēma. Tiek ziņots, ka likums tiks ieviests pakāpeniski no 2023. gada.
Amerikas Savienotās Valstis arī pilnveido savu politiku pusvadītāju mikroshēmu ražošanas veicināšanai, lai to īstenotu tuvākajos mēnešos. Kā vēsta aģentūra "Reuters", vairāk nekā 100 ASV kongresmeņi šonedēļ apspriedīs mikroshēmu pētniecības un attīstības un ražošanas plāna aptuveni 52 miljardu ASV dolāru vērtībā īstenošanas detaļas, lai uzlabotu ASV pusvadītāju ražošanas globālo īpatsvaru, kas veido tikai 12% no pasaules, un īstermiņa mikroshēmu trūkumu daudzās nozarēs.
Vācija, Eiropas ekonomikas "lokomotīve", ir arī palielinājusi savu politiku, lai atbalstītu pusvadītāju mikroshēmu nozares attīstību. Vācijas kanclera vietnieks un ekonomikas un klimata aizsardzības ministrs Roberts Habeks nesen atklāja, ka Vācija ieguldīs 14 miljardus eiro, lai piesaistītu mikroshēmu ražotājus Vācijai un piedalītos Vācijas pusvadītāju nozares izkārtojumā. "Pusvadītāju trūkums ir ietekmējis visu, tostarp viedtālruņu un automašīnu ražošanu. Tā ir liela problēma."
Vācijas Rūpniecības konfederācija (BDI) ir publicējusi dokumentu, kurā Eiropas Savienība tiek aicināta izstrādāt Eiropas pusvadītāju stratēģiju, lai valdības un rūpniecības uzņēmumi varētu turpināt darboties konflikta un krīzes situācijās. Dokumentā norādīts, ka, no vienas puses, Vācijai būtu jāpaplašina ražošanas apjoms un jāuzlabo mikroshēmu projektēšanas iespējas; no otras puses, Eiropas valstīm būtu kopīgi jārīkojas, lai sasniegtu Eiropas Komisijas noteikto 20 % tirgus daļas mērķi, kuram pašreizējā ražošanas jauda ir jāpalielina 3,1 reizi.
Nozaru apvienošanās un pārņemšana piedzīvo uzplaukumu
Kopš šī gada sākuma apvienošanās un pārņemšanas tirgus pusvadītāju nozarē ir izrādījis lielu entuziasmu, norādot, ka integrācija un attīstība ir kļuvusi par svarīgu līdzekli, lai nozare atbrīvotos no ierobežota piedāvājuma un nepietiekamas ražošanas jaudas. Japāņu un korejiešu praktizētāji attīstās, apvienojoties un iegādājoties.
Samsung Electronics nesen paziņoja par īpašas darba grupas izveidi. Daži analītiķi uzskata, ka šis solis norāda, ka Samsung gatavojas veikt liela mēroga apvienošanos un iegādi. Kā vēsta Korejas medijs Business Korea, Samsung Electronics nesen par Samsung Semiconductor Inovāciju centra vadītāju nolīga arī ASV bankas pusvadītāju M&A ekspertu Qisari. Šī gada sākumā Samsung Electronics vadītāji patērētāju elektronikas izstādē Lasvegasā arī teica: "Labas ziņas par apvienošanos un iegādi nāk."
Nozares eksperti uzskata, ka Samsung ir jāsper solis uz priekšu, izmantojot liela mēroga uzņēmumu iegādes. Sejongas universitātes biznesa profesors Kim Dae-jung uzskata, ka Samsung ir jāiegādājas uzņēmumi ar augstu izaugsmes potenciālu, lai stiprinātu savu biznesa portfeli.
Saskaņā ar Japānas mediju ziņām Jukio Sakamoto, kurš savulaik vadīja Japānas pusvadītāju gigantu Elpida (pašlaik saistīts ar amerikāņu pusvadītāju ražotāju Micron Technology), nesen aicināja Japānu stiprināt mikroshēmu ražošanas nozares ķēdes integrāciju un apvienoties lielā grupas uzņēmumā valdības vadībā. Koncentrēt priekšrocības, lai piedalītos globālajā konkurencē. Viņš atzīmēja, ka šīs stiprās puses ietver analogās mikroshēmas un diskrētās ierīces, un Japānas uzņēmumu globālais īpatsvars analogajās mikroshēmās ir no 13% līdz 14% un atsevišķās ierīcēs - 25%.
Yukio Sakamoto mudināja mazākus uzņēmumus šajos segmentos apvienot spēkus. "Ja Japānas ražotāji atļaus šīs nodaļas apvienot vienā vai divos uzņēmumos, apvienojoties un iegādājoties uzņēmumus, un palielinās ieguldījumus ar valdības atbalstu, tie var mērķēt uz 50 procentiem pasaules akciju."
Pusvadītāju nozare pēdējos gados ir piedzīvojusi apvienošanās un pārņemšanas maksimumu, un šogad tā ir uzsākusi jaunu uzplaukuma kārtu ar atšķirīgāku situāciju. Saskaņā ar nepilnīgu statistiku aprīļa beigās šogad ir notikušas 13 globālas pusvadītāju apvienošanās un iegādes, no kurām 7 ir pabeigtas, bet pārējās 6 vēl turpinās. Proti, šogad tika paziņots par vairāk nekā pusi apvienošanās un pārņemšanas darījumu.
"Mikroshēmu trūkumu" īstermiņā būs grūti novērst
Lai gan daudzas valstis un nozares pastiprina centienus, lai izveidotu pusvadītāju mikroshēmu ražošanu, ir vajadzīgs ilgs laiks, lai politika stātos spēkā un izveidotu ražošanas līnijas. Īstermiņā "mikroshēmu trūkuma" situāciju var būt grūti mazināt, un vairāku nozaru attīstība saskaras ar lielākām problēmām.
Vissmagāk skarta ir automobiļu rūpniecība. Pasaules autobūves uzņēmumi ir noraizējušies, ka to ražošanas jaudu nevar garantēt. Ietekmes apmēru apstiprina arī jaunākie finanšu pārskatu rezultāti un dati.
Toyota Motor Corporation 11. datumā teica, ka ceturtā ceturkšņa tīrā peļņa salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par 31%, un paredzams, ka peļņa jaunajā fiskālajā gadā turpinās samazināties augstāku izmaksu dēļ. ASV "Wall Street Journal" rakstā teikts, ka Toyota, tāpat kā daudzi citi autoražotāji, cīnās, lai tiktu galā ar mikroshēmu trūkumu un pieaugošajām materiālu izmaksām, ko izraisa piegādes ķēdes traucējumi.
Saskaņā ar Yonhap News Agency tīmekļa vietni Dienvidkorejas automobiļu datu pētniecības institūta Carisyou publiskotā statistika liecina, ka automobiļu "mikroshēmu trūkuma" nepārtrauktās izplatības dēļ jaunu automašīnu reģistrācijas skaits valstī aprīlī bija 145 830, kas ir pieaugums par 1,1% salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, bet gada samazinājums par 10,6%.
Pašlaik mikroshēmu piegādes cikls, kas atgriežas normālā stāvoklī, nav optimistisks. Intel izpilddirektors Pat Kissinger ir publiski izteicies, ka viņš iepriekš bija prognozējis, ka globālais mikroshēmu trūkums ilgs līdz 2023. gadam, un tagad sagaida, ka tas ilgs ilgāk, jo mikroshēmu ražotājiem ir grūti iegādāties pietiekami daudz ražošanas iekārtu un palielināt ražošanu, lai apmierinātu pieprasījumu. apmierināt pieprasījumu.
"Wall Street Journal" rakstā norādīts, ka samazinās iespēja ātri mazināt globālo mikroshēmu trūkumu. No sākotnējā pārmērīga pieprasījuma normas uzliesmojuma pēc klēpjdatoriem un citām mikroshēmu ietilpīgām ierīcēm tas ir kļuvis par strukturālu problēmu pusvadītāju nozarē. Daudzu mikroshēmu ražošanas uzņēmumu vadītāji